星空体育本周（4.12-4.18）欧美航空市场有哪些最新的动态？民航资源网带您盘点过去一周相关要闻，让您对重要资讯一览无遗。
根据美国航空报告公司（ARC）最新报告，美国企业代理机构（自报的企业和政府业务占比至少在70%）在3月份销售的机票数量同比下降0.82%，这已是连续第三个月出现下滑。此前1月和2月同比降幅分别为0.44%和2.9%。
3月美国机票销售总额达到93亿美元，同比下降0.2%。乘客旅行总量接近2720万人次，同比增长6.3%。国内旅行量增加了近6.9%，达到近1680万人次，而国际旅行量则上升5.5%，超过1030万人次。
即将上任的德国联合政府承诺削减航空税，包括计划取消去年对德国航空旅客税的上调。这一承诺包含在基督教与社民党之间的144页联合协议中。“我们希望减少航空税费，并取消航空税的上调，”联合协议中写道。
前任德国政府于2024年5月将航空旅客税提高了20%，这一决定遭到了德国旅行买家协会VDR和国际航空运输协会（IATA）等航空业组织的批评。新联合政府还承诺“立即废除”前任政府引入的航空公司使用合成燃料的最低配额政策（原定于自2026年起在德国实施）。联合协议指出，对航空公司的这一要求“超过了欧盟标准”。
随着国内旅行需求因当前经济环境而减弱，美联航称高端舱位和国际航班收入仍然强劲。美联航于4月15日表示，将削减约4%的第三季度国内航班计划，以应对“当前需求环境”。
不过，美联航在第一季度取得了创纪录业绩，收入和净利润分别达132亿美元和3.87亿美元。与一些竞争对手不同，美联航没有撤回其2025年业绩预测，而是提供了在经济衰退情况下的第二组预测。在这种情况下，美联航预测总运营收入将减少5个百分点。
美国航空于4月16日宣布，从5月1日起将调整登机流程，允许头等舱和商务舱客户与ConciergeKey身份会员一起提前登机。AAdvantage身份会员在乘坐主舱时将保持现有的登机组别。美航还将登机过程增加五分钟，因此空客A319和A320飞机的登机时间将为35分钟，而波音737、空客A321和所有宽体飞机的登机时间将为40分钟。
美航去年秋季推出了新登机技术，使其能够更好地确保乘客按照指定组别登机，并于11月开始更广泛地推广该技术。目前该技术适用于约90%的客户，剩余的10%将在2025年底之前纳入。
西南航空于4月17日宣布，将于4月30日开始改装过程，以创建新的额外腿部空间座位，首批将从波音737-800和Max-8飞机开始。首架配备额外腿部空间座位的飞机预计将在5月1日投入服务。接下来进行改装的是波音737-700飞机，计划在夏季之后开始。
西南航空称改装将与其他机舱升级工作同时进行，包括安装座椅电源和更大的行李架。西南航空预计改装项目将在2025年底前完成，以便为西南航空在2026年第一季度开始运营带有指定座位的航班做好准备。
加拿大前往美国的旅客量急剧下降，对那些通常利用佛罗里达海滩度假和迪士尼乐园家庭旅行获利的加拿大航空公司造成了打击。这使得航空公司纷纷调整夏季航班计划，减少前往美国的航班运力，并增加加拿大国内和海外目的地的运力。
例如，西捷航空表示已缩减部分加拿大与美国之间的航班运力，并调整夏季航班计划，将飞机重新部署到包括欧洲和阳光目的地在内的“优势市场”。加拿大航空表示，截至3月中旬，未来六个月的跨境预订量下降了约10%。加航称正在通过改用较小的飞机和减少某些航班频次来调整部分美国航班。
北欧航空于4月15日宣布，将自10月1日开始在欧洲航班上提供商务舱，以响应“日益增长的客户对优质服务的需求”。北欧航空目前仅在亚洲和北美航线上提供商务舱。
北欧航空欧洲航班的商务舱将提供“更好的用餐体验”，并且中间座位将封锁起来。持商务舱票的乘客将享有优先值机和登机的权利，并可进入更多的休息室。新商务舱将在北欧航空所有欧洲内部的国际航班上提供，包括斯堪的纳维亚半岛内部的航班。
西班牙《经济学家报》于4月14日援引瑞安航空首席执行官EddieWilson的话报道，如果机场运营商Aena不降低其费用，瑞安航空正在考虑在今年冬季和2026年削减更多来自中小型西班牙机场的航班。
Wilson在接受采访时表示，支线机场“需要低费用来刺激增长”，并补充说瑞安不会在亏损的航班运营上投资。瑞安航空曾在今年1月时表示，将在今年夏季减少七个西班牙支线万个航班座位（与上年相比）。
威兹航空英国公司表示，因“交付过程中出现意外问题”，它推迟了A321-200NY(XLR)的投入运营时间。威兹航空英国公司没有披露新的到达时间表，且延迟交付的原因仍然未知。威兹航空英国公司最初计划在3月31日开启A321XLR的首个正式航班，航线为伦敦盖特威克至吉达国际机场，但后来将首航时间推迟至4月10日。
尽管飞机交付延迟，但威兹航空英国公司仍继续推进扩张计划，并开始使用A321-200NX飞机运营伦敦至利雅得的航班。由于其航程比A321XLR短，威兹航空英国公司限制了该飞机的载客量，以减少重量并实现两机场之间的无中途加油直飞。
新西兰航空于4月16日表示，预计2025财年的盈利将下降，原因是其全球发动机维护延迟和相关赔偿水平存在不确定性。新西兰航空预计2025年的税前盈利将在1.5亿新西兰元（8850万美元）至1.9亿新西兰元之间，其2024年的盈利为2.22亿新西兰元。
新西兰航空目前仍然受到发动机相关维护问题的严重影响，该问题始于2023年，当时普惠公司从空客飞机上拆除了超过1000台发动机，导致新西兰航空的飞机间歇性停飞。
4月17日，三架土耳其航空的飞机在伊斯坦布尔机场（IST）同时起飞，使其成为首个实施三条独立跑道运营的欧洲机场。这一操作标志着欧洲航空的新纪元。
伊斯坦布尔机场一直是世界上最繁忙、航点最多的机场之一，实施三条独立跑道运营将进一步巩固其作为全球枢纽的角色，并强化土耳其在国际航空旅行中的战略地位星空体育。三条独立跑道运营将提高运营效率，帮助伊斯坦布尔机场实现其可持续发展目标。
美国航空于4月15日宣布，将与美国电线月起，在配备美国卫讯和国际通信卫星公司高速联网的飞机上提供免费机上Wi-Fi，这些飞机占其机队的约90%。这一免费服务将向美航忠诚度计划AAdvantage的会员提供。
美航在3月份开始在一些航线上进行限时免费Wi-Fi测试，以评估服务的强度，结果“超出了性能预期”。美航还“有望”在2025年底前为500多架支线飞机配备高速Wi-Fi。美航是美国三大航中最后一家宣布免费Wi-Fi计划的航空公司。达美航空在2023年2月开始向忠诚度计划会员提供此服务，美联航则在2024年9月宣布将在2025年向忠诚度计划会员提供免费Wi-Fi。
汉莎航空创新中心（LIH，汉莎航空集团旗下的创新部门）与慕尼黑机场第二航站楼合作，“有意共同探索，以推动航空行业创新”。他们的首个举措之一是与机器人初创公司Ottonomy合作，在慕尼黑机场第二航站楼的登机口和行李领取区域部署两台自主机器人。
这些机器人旨在帮助乘客进行自助服务，同时宣传汉莎航空的服务。旅客使用移动设备扫描机器人的二维码，随后将被引导至汉莎航空的聊天助手，该助手会提供航班信息以及重新预订或请求退款的选项。此外，这些机器人还是“集成容器”，能够运送货物，未来将能够处理一些小任务，比如向乘客分发瓶装水。
空客于4月15日重申了今年的预测，但它警告称，仍在评估贸易紧张局势对其运营的影响。同时，空客目前也受到发动机短缺问题的困扰，这个问题迫它将未交付的飞机存放起来。
空客首席执行官GuillaumeFaury告诉股东，空客正在努力应对一系列供应问题，同时想办法弄清楚关税会对成本、飞机交付和近期强劲的飞机需求产生怎样的影响。他说：“理解和预测关税情况对需求的影响……这是我们需要更好理解的事情，然后随着形势变得清晰和稳定，对我们2025年及之后的计划进行必要调整”。
瑞安航空首席执行官MichaelO’Leary警告称，如果成本上涨，瑞安可能会推迟波音飞机的交付。此举将引发飞机制造商与航空公司之间关于谁该承担特朗普贸易战成本的博弈。
“如果对这些飞机征收关税，我们很有可能会推迟交付，”O’Leary在接受《金融时报》采访时表示。瑞安原定将在8月收到另外25架波音飞机，但他补充说，瑞安要到“2026年3月或4月”才需要这些飞机。O’Leary的言论突显了特朗普关税对航空航天业的影响，价值数十亿美元的飞机交付面临风险，供应链压力也加剧了。
据一位莫斯科知情人士透露，俄罗斯已向美国请求允许其在乌克兰停火后，使用数十亿美元被冻结的国家资产购买波音公司的飞机。
该知情人士表示，虽然这一请求并不是达成停火协议的前提条件，但俄罗斯理解，在没有停火的情况下星空体育，被冻结的资金无法用于购买飞机星空体育。允许购买飞机的协议，可能是停止战争后制裁缓解的一部分。
Expedia集团已成为最新一家开始分销瑞安航空航班的在线旅行社（OTA）。根据双方于去年7月宣布的一项合作，目前瑞安航空的航班库存已在美国和欧洲上线。此次合作纳入了瑞安航空的230多个航点网络，扩大了Expedia和集团旗下其它品牌平台上的旅行选择。
Expedia集团用户既可以将瑞安航空的低价航班作为假期套餐的一部分进行预订，也可以单独预订。旅客还可以直接访问他们的myRyanair账户和重要航班更新，而无需完成瑞安航空的客户验证过程。
精神航空于4月17日任命DaveDavis为新首席执行官星空体育。几周前这家美国廉航才刚刚退出破产程序，并重组了董事会。Davis之前在精神航空竞争对手太阳国航空任职，他自2018年起担任太阳国航空的财务总监。
加入精神航空之后，Davis将负责业务改革。在经历了多年的亏损后，目前精神航空正在竭力摆脱低成本形象星空体育，重新打造高端航空公司品牌。继续滑动看下一个轻触阅读原文
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