星空体育近日，中国民用航空局正式批复《桂林两江国际机场总体规划（2025年版）》，明确机场定位为区域枢纽机场，规划以不同阶段发展需求为导向，按照近期2035年旅客吞吐量2000万人次、货邮吞吐量7万吨，远期2050年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量13万吨的需求统筹推进建设。
根据规划，飞行区近、远期指标均为4E。近期维持现有跑道运行，远期规划在现跑道东侧新增平行第二跑道，配套优化滑行道系统及机坪规模。航站区采用中央布局模式，近期对现有T1航站楼进行扩建升级，远期规划新建T3航站楼，形成功能互补的航站楼集群。同时，同步推进货运区、机务维修区等配套设施建设，预留城市轨道交通和高铁接入条件，远期构建高效空域运行结构。
据共同社报道，日本成田国际机场公司（NAA）25日正式启动了成田机场B跑道（2500米）延长1000米和新建3500米C跑道的工程。国土交通省副大臣古川康和千叶县知事熊谷俊人等70人参加了在该公司举行的动工仪式。为应对日益增长的航空需求，力争到2029年3月底投入使用。
NAA社长田村明比古在仪式上致辞称：“为提升访日外国游客接待能力而进一步强化机场功能是紧要课题星空体育。将尽全力安全切实地推进。”
据NAA透露，截至今年3月底，施工所需用地的83%已得到确保。工程完毕后，机场面积将达到目前约2倍的2297公顷，全年飞机起降量上限将扩大至50万架次。
据Asia News报道，印尼交通部正重新评估航空票价规定，以应对持续上升的运营成本压力。这项举措可能导致乘客支付的票价上涨。
印尼交通部民航总司长卢克曼·F·拉伊萨（sa）于上周表示，此次评估是基于多个关键因素进行的。卢克曼首先指出，航空维修成本上涨，导致航空公司在疫情后重新启用停飞机队时面临更高的运营开支。“全球航空零部件供应链存在诸多干扰星空体育，例如发动机相关的维修困难、合同成本上升，以及印尼盾兑美元汇率贬值等问题”。
此外，卢克曼指出，新的会计准则将降低飞机租赁成本，因为这些资产将纳入折旧计算。同时，各大航空公司也在疫情后重组了其租赁债务结构。基于上述考虑，印尼交通部已提出修改航空票价相关法规的建议。
卢克曼还建议，对短途航线的经济舱票价进行调整。他还提出星空体育，现行票价差异化管理适用于全服务、中端服务和低成本航空三种类别，但目前这一规定不仅适用于喷气式飞机，也涵盖螺旋桨飞机星空体育。考虑到螺旋桨飞机多用于服务偏远或欠发达地区，他建议将票价差异化标准仅适用于喷气式航班。
卢克曼称，“最后，还需调整票价上下限，以防止掠夺性定价行为，同时提升市场竞争力”星空体育，这也能防止淡季和旺季机票价格差距过大，保护消费者利益。继续滑动看下一个轻触阅读原文
本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布，仅代表该作者或机构观点，不代表澎湃新闻的观点或立场，澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问。